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继比亚迪之后,奇瑞也要进军日本K-Car市场了,首款车型明年发布

2026-06-01
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比亚迪专为日本市场打造的K-Car车型RACCO即将在日本上市,又一自主品牌确定也要进入日本K-Car市场了。近日,奇瑞汽车、江苏悦达汽车、国轩高科与日本的Autobacs Seven、阿耐思特岩田五家企业合作成立的全新汽车品牌EMTA宣布成立,EMTA品牌将会主打日本本土纯电动K-Car市场,首款车型计划2027年春季上市。

继比亚迪之后,奇瑞也要进军日本K-Car市场了,首款车型明年发布

从目前发布的首款车型外观图来看,其外观采用了K-Car标志性的方盒子设计风格,前脸造型轮廓硬朗,大灯区域使用了黑色的边框以及黑色的格栅装饰,灯组内使用了C形灯带,下包围使用了黑色的涂装。车身侧面造型垂直,从其后部黑色条形位置来看,预计会是侧滑门的滑轨。

继比亚迪之后,奇瑞也要进军日本K-Car市场了,首款车型明年发布

继比亚迪之后,奇瑞也要进军日本K-Car市场了,首款车型明年发布

据悉,这个全新的EMTA品牌新车将会由奇瑞提供整车平台、三电系统、智能驾驶核心技术,在江苏悦达的盐城工厂负责整车制造,国轩高科提供动力电池,而Autobacs Seven则是负责在日本市场的销售运营。

继比亚迪之后,奇瑞也要进军日本K-Car市场了,首款车型明年发布

比亚迪RACCO

而比亚迪RACCO也是采用在中国生产日本销售的模式。据悉,新品牌的首款纯电K-Car计划在2027年推出,到2029年前则是会累计投放4款纯电动车型。

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