我一同事最近想买一辆宝马3系325Li M运动套装或者特斯拉Model 3后驱版，目前两款车价格相当，然后现在2025年了，到底是选择燃油车与新能源车，也一直让他犹豫不决，相信很多人都有如此困惑，宝马3系代表着传统豪华操控，一直是他非常喜欢的。而特斯拉可以说是未来科技代表。不容易被这个时代淘汰过时。

宝马3系325Li M搭载2.0T B48发动机+8AT变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，零百加速7.9秒。这套动力总成以线性输出著称，油门响应细腻，变速箱换挡逻辑聪明，急加速时能清晰感知动力层层递进。底盘采用前双球节麦弗逊+后多连杆结构，配合后轮驱动布局，过弯时车尾动态灵活，侧倾抑制出色，开起来确实非常舒适。操控感好。

特斯拉Model 3后驱版采用单电机后置布局，最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，零百加速6.1秒。电机的瞬时扭矩特性让加速体验暴力且直接，红绿灯起步时能轻松甩开宝马3系。底盘采用前双叉臂+后多连杆结构，低重心设计使过弯极限极高，配合精准的转向调校，甚至能媲美性能车。但动能回收模式需适应，强回收档位下松油门会有明显拖拽感，此外，无框车门设计虽酷炫，但高速风噪略大。

宝马3系车主认为宝马方向盘指向精准，过弯时能感觉到车身在咬地面，但高速超车时发动机噪音有点吵。而特斯拉Model 3车主认为特斯拉加速太猛了，红绿灯起步永远第一个冲出去的，但过减速带时悬挂偏硬，后排乘客容易颠。

宝马3系用车成本要比特斯拉高很多，WLTC综合油耗6.9L/100km，而且还要加95号汽油，保养周期为1万公里/次，小保养大约就要1000，大保养含火花塞、变速箱油等大约要3000。而特斯拉Model 3后驱版每公里电费约0.07元。保养仅需每2万公里检查刹车液、空调滤芯等，费用约500。

特斯拉的省钱优势主要体现在能源成本上，但需注意电池衰减问题，特斯拉提供8年/16万公里电池质保。而宝马3系325Li的优势在于若你追求燃油车的驾驶乐趣以及豪华内饰质感，或经常长途出行且对智能配置要求不高。那肯定选宝马3系。