一辆开了4年多的天籁，价格从25万直接掉到10万出头，这买卖划算不？2021款天籁2.0T智享领航版，动力强、配置高，车况还过硬，7万公里的里程不算多。想买二手车的朋友，跟着我看看这车到底值不值得入手。

这车是2021年7月在东莞上的牌，黑色车身，深色内饰，看着大气又低调。原价25.15万，现在二手报价10.38万，相当于打了4折。开4年多，价格直接少了14.77万，听起来是不是有点心动？

先说车况，毕竟买二手车最怕踩雷。这辆天籁通过了全套检测，重大事故、火烧、水泡这些大问题一个都没有。检测报告清清楚楚，买家能放心下手。内饰有点轻微磨损，正常开车的痕迹，不影响用车，想修复也简单，看你是不是追求完美。

动力是这车的一大亮点。2.0T涡轮增压发动机，243千瓦的最大功率，371牛米的扭矩，百公里加速只要6.4秒。这速度在同级别车里，甩开80%的对手没问题。搭配CVT变速箱，模拟8挡，油耗也不高，百公里才6.6升，省油又带劲。

配置方面，这车绝对不含糊。全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持、主动刹车，安全配置拉满，6个安全气囊比90%的同级车都厚道。开长途，座椅软乎，空间宽敞，坐着舒服不累。双区自动空调用起来方便，夏天开车不怕热。不过，隔音稍微差了点，跑高速有点风噪，内饰材质也中规中矩，算不上豪华。

市场行情怎么看？这车现在的报价是10.38万，市场价大概在8.92万到10.82万之间，价格偏高一点。但它保值率不错，7万公里的里程也算低，综合看性价比还行。用车成本一年大概1.1万，比同级车贵点，但也不算离谱，养车压力不大。

天籁这车为啥这么受欢迎？它背后有东风日产的底气。2004年东风日产成立，靠着天籁这款旗舰轿车打出了名气。21年过去，天籁不断升级，动力、舒适度、配置样样跟得上。尤其是这款2021款，设计更年轻，科技感也更强，难怪成了不少家庭的首选。

买二手车，很多人担心车况不透明。这辆天籁的好处是检测全面，报告公开，买家心里有底。没重大事故、没泡过水、没烧过，基本等于“放心车”。加上它动力强、配置高，日常代步或者跑长途都很合适。

当然，买车还得看个人需求。如果你在乎隔音效果，或者想要更豪华的内饰，可能得再看看其他车。但如果预算有限，又想要一辆省心、实用的中型轿车，这辆天籁绝对值得考虑。10.38万的价格，配上这车况，算下来真不亏。

说到这儿，不得不提中国汽车市场的变化。过去20年，东风日产这样的合资品牌，靠技术和服务站稳了脚跟。天籁这种车，省油、耐用、空间大，特别适合中国家庭的需求。买车不光是买个代步工具，更是买个省心的生活方式。

这车还有个优势，保值率高。开了4年多，里程才7万公里，说明上任车主用得挺小心。东莞上牌，0次过户，车况稳定，买来开几年再卖，亏不了太多。相比新车25万的价格，二手车这价位确实挺吸引人。

最后，买二手车得擦亮眼睛。这辆天籁车况好、配置全，但报价稍高，具体值不值，还得去现场看看车，试试开。市场上的选择不少，货比三家最保险。你觉得这车怎么样？10万出头的价格，能不能打动你？