作为一家公司的普通职员，小刘买车的最大诉求就是省钱耐用，身边大多数人给出的建议就是丰田凯美瑞。该车可谓是丰田的当家花旦，也是B级车市场的一哥，小刘也对这款车有着浓厚兴趣，试驾时还了解到，这款车有很大的优惠力度，原本售价为17.98万的凯美瑞2024款双擎2.0HE精英版优惠后还不到13万，落地的话也就是15万左右，很符合自己的买车预算。何况车上的配置也不错，要是入手这款车也算是赚到了。不过小刘从销量榜上看出，比亚迪秦L远超过凯美瑞，经过试驾后直接放弃了凯美瑞。

外观上，两款车采用了不同的设计风格，有明显的差异，凯美瑞采用的是稳重大气的设计，低趴的车头也带来非常强的冲击力，看似很低调，但透露出一种奢华感。车身设计的简洁有力，车尾采用的是小鸭尾设计，使车的运动感有所增强。秦L的风格偏向年轻化，前两采用的是龙颜设计，搭配LED大灯组，车身的线条很流畅，营造出时尚动感的一面，尾部是贯穿式尾灯，晚上亮起之后很抢眼。凯美瑞给人的感觉是成熟内敛，适合喜欢低调奢华风格的消费者，而秦L则设计的更加现代化，适合那些追求时尚的消费者。

内饰上，这两款车同样采用了不同的设计风格，凯美瑞延续的是日系车的简约风格，在细节方面也给人一种中规中矩的感觉。中控悬浮的是10.25英寸的液晶屏，搭配7英寸液晶仪表盘，再加上塑料的方向盘，看上去确实不怎么抢眼，功能上也不算丰富，既不支持语音也没有车联网功能。秦L则不同，配备的是15.6英寸的中控大屏，支持分屏显示，语音识别支持双区域唤醒。做到了语音连续识别、可见即可说等，还包括5G网络和OTA升级，智能水平相当的高，另外还有手机无线充电功能，便捷性也不错。

在空间上，凯美瑞有一定优势，2825mm的轴距比秦L的2790mm略微出色，但说到舒适性的话，秦L更给力。两者均采用了仿皮座椅，但比亚迪秦L的前排是电动调节的，支持加热和通风，驾驶位还有记忆功能。在配置上秦L也有很大优势，比凯美瑞多出DOW开门预警、后方碰撞预警，另外还有哨兵模式和行车记录仪，出行的话会更安全。秦L还配备前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘以及三目前方感知摄像头，还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，车上还有遥控泊车、辅助泊车入位，这些都是凯美瑞所不具备的。

动力上，凯美瑞配备的是2.0L发动机，最大功率为152马力，电机的最大功率为113马力，WLTC综合油耗为4.2L。比亚迪秦L采用1.5L发动机+电机的组合，最大功率分别为101马力和218马力，官方给出的破百时间是7.5秒，WLTC综合油耗为1.11L，亏电油耗仅为3.08L/100km。从数据上可以看出，秦L有着更加强悍的性能和更低的油耗，关键是该车做到了可油可电，在纯电的情况下可以跑120公里，完全可以满足日常用车需求。另外还支持快慢充，0.42小时就可从30%充到80%。这意味着，无论是远途还是近途，秦L都很便捷省钱。

结语：手握15万没要凯美瑞却提了秦L，800公里后，车主一肚子话要说：“比亚迪秦L有着更加时尚的外观和内饰，在智能方面也很出色，给自己的出行带来很多乐趣与便利，关键是车上有大量的辅助驾驶配置，在面对复杂路况或狭窄停车位时能更轻松，还有就是用车成本很低，日常用车只用纯电动即可。当然凯美瑞也有自己的优势，毕竟丰田的技术和影响力也是相当大的，而且这车的保值率相当的高。至于要选择哪款车，要看个人更加倾向于哪个方面”。