朋友圈里刷到一条消息，2023款远航Y6库存车直接降到13.98万，原价可是32.98万！这车还是没上牌的新车，型号是620km四驱尊享版。听到这价格，估计不少人得揉揉眼睛，怀疑自己看错了。

先说这车的定位，远航Y6是D级车，也就是大型车。啥叫D级车？就是跟奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级一个级别的！在电动车里，找同级对手得看尊界S800、仰望U7、蔚来ET9这些，哪个不是动辄几十万上百万的车？现在13.98万就能买到D级车，光价格就够吸引人了。比起小米SU7、智界S7这些C级车，远航Y6的档次感明显高一截。

尺寸上，远航Y6也不含糊。车长5米27，宽2米，高1米5，轴距3米13。啥概念？车身比很多SUV还长，轴距够宽敞，坐进去绝对不憋屈。开这车上路，气场绝对够强，停在小区里都显得倍儿有面子。

动力更是亮点。这车用双电机四驱，综合功率680马力，扭矩745牛·米。零百加速只要3.2秒！这速度，跑车都得让三分。开起来肯定够爽，超车那叫一个轻松。谁说便宜车没劲儿？远航Y6直接用实力说话。

续航方面，远航Y6装了88.42kWh的三元锂电池，CLTC续航620公里。跑长途完全够用，日常通勤更没压力。电池还支持800V高压快充，从30%充到80%只要15分钟。出去吃个饭的工夫，电就满了，方便得不行。

底盘也很讲究。前双叉臂，后多连杆，还能调节悬架软硬。开起来既稳当又舒服，不管是市区还是高速，底盘都能给你信心。比起那些硬邦邦的底盘，这车在舒适性上真下功夫了。

买远航Y6，价格是最大的诱惑，但风险也得掂量。远航品牌知名度低，售后网点少，维修保养可能不方便。万一车出点小毛病，找地方修都费劲。再加上品牌力弱，二手车保值率估计也不会高。如果你特别看重价格，觉得这些问题都能接受，那这车真挺香。但要是追求省心，怕麻烦，可能还得再想想。