先看脸，Z9的前脸设计可不含糊。进气格栅横跨整个车头，黑色格子加上银色边框，简洁又大气。两边T字形大灯跟格栅连成一片，点亮后特别有精神。下方的包围一看就是越野范儿，硬朗的线条让人感觉这车随时能冲进荒野。

车身侧面更是稳得一批。车长5.52米，宽1.96米，高1.95米，轴距3.3米，货厢也不小，1.52米长，1.6米宽，0.55米高。轮拱那儿装了硬派黑色轮眉，配上大尺寸黑色轮圈，站那儿就透着股狠劲。满载离地间隙226毫米，接近角31度，离去角26度，开去野外爬坡过坎都不带怕的。

尾部设计简单但不敷衍。竖排尾灯红白搭配，点亮后挺抓眼球。中间一条黑色装饰条连起来，视觉上像贯穿式设计，挺有档次感。下方的包围依然硬朗，排气管藏得严实，低调又实用。

走进车内，Z9的内饰简洁但不寒酸。方向盘是皮革包裹的双幅式，握着舒服还能操作不少功能。前头10.25英寸的液晶仪表盘看着清楚，中控14.6英寸的大屏悬浮设计，科技感拉满。空调出风口下面还留了几个物理按键，用起来方便。中控台没啥多余装饰，干净利落，看着就舒心。

动力上，Z9给了两个选择。2.0T汽油发动机，258马力，400牛米扭矩，跑起来够劲。2.3T柴油发动机，190马力，扭矩500牛米，干重活不费力。两款发动机都配8速手自一体变速箱，换挡顺滑。越野配置也齐全，分时四驱、中央差速锁、蠕行模式、坦克转弯，跑山路、过泥坑都不在话下。

这车的设计思路很明确，就是要好看又能干活。外观硬派，内饰实用，动力够强，越野能力也不差。开着它去工地拉货，稳稳当当；周末带家人去野外撒欢，也完全没问题。这样的车，谁看了不想试试？

再说说市场，郑州日产在皮卡圈的份额不算顶尖，国产和合资品牌竞争都挺猛。但Z9这次主打越野化，瞄准了喜欢野外冒险的年轻人。想出去玩，又不想车太娇气，Z9可能真是个好选择。毕竟，城里开着帅，野外跑着稳，谁不喜欢这种全能选手？

当然，买车还得看实际需求。Z9空间大，货厢实用，拉货搬家都不愁。动力和越野配置也够硬，跑长途或者去偏远地方干活，靠得住。不过，具体油耗咋样，售后服务跟不跟得上，还得等市场反馈。

总的来说，Z9是辆有诚意的车。设计抓眼球，配置对得起价格，动力和越野能力也让人放心。想买皮卡的朋友，不妨去4S店看看实车，试驾一下，感觉感觉这家伙的真本事。你觉得Z9能不能在皮卡市场杀出条路？欢迎留言说说你的想法！