我们首先来看新车的外观设计方面，作为一款主打潮野定位的城市SUV，吉利牛仔一出场就和普通家用SUV拉开了差距，整体采用当下流行的越野方盒子设计语言，车头走的是硬派粗犷路线，完全贴合年轻人想要的户外风格。新车前脸采用立体粗犷的分层设计，上格栅采用熏黑蜂窝状网格，配合方正的引擎盖线条，第一眼就能感受到强烈的越野张力，没有传统小型SUV的秀气感。两侧大灯采用方正造型内嵌LED光源，和整体方盒造型呼应，全系标配LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节，配置够用。
再来看车身侧面部分，车身尺寸4442mm×1860mm×1620mm (趣野版 1770mm)，轴距2640mm，标准小型 SUV，短前后悬 + 方正车身设计，打造越级乘坐空间与灵活通过性。侧面线条平直硬朗，宽体轮眉 + 黑色侧裙包围，原厂配备17 英寸越野 AT 胎 + 红色卡钳，无需改装即有硬核越野姿态。 车顶采用撞色悬浮式车顶，搭配1.3㎡超大行李架，最大承重 50kg，可直接固定自行车、露营装备，户外属性拉满。
再来看车尾部分，车尾设计和车头风格保持统一，同样走方正硬派路线，最大的亮点就是原厂自带的尾门小书包，这个设计不仅强化了越野风格，实用性也非常强：小书包自带沥水功能，支持干湿分离，下雨天的雨鞋、打湿的泳衣都可以直接放在这里，不会弄湿车内，时刻保持车内干爽整洁，细节设计非常贴心。尾灯采用分体式矩形设计，镶嵌在车尾两侧，造型方正和整车方盒子风格呼应，点亮后识别度不错。下包围同样配备了和车头呼应的黑色护板，整体线条简洁利落，没有多余的花哨设计，尾门右侧“吉利牛仔”的铭牌标注清晰，低调不张扬。
最后来看动力方面，全系搭载1.5TD 四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181 马力），峰值扭矩290N·m，2000-3500rpm 宽泛区间输出峰值扭矩，起步轻快、中段提速强劲。匹配7 速湿式双离合变速箱，底盘基于吉利专业轻越野平台打造，前麦弗逊 + 后多连杆四轮独立悬架，减震器采用RS 阀系结构，滤震细腻、过弯侧倾小，兼顾城市通勤舒适与越野通过性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
