飞凡R7这车最近可真够火的，颜值高、价格亲民，15.99万起就能买到接近5米长的电动SUV，往街上一开，回头率绝对杠杠的！可车友们聊起它，评价却像坐过山车，有人夸它开着顺、配置高，有人却觉得上汽这品牌有点“飘”，总给人“差点意思”的感觉。今天咱就来好好聊聊这车，到底值不值你掏腰包。

外观这块，飞凡R7绝对是“长得好看”的代表。车身将近5米长，宽1米9，低趴的车身加上流线型的大溜背设计，往那儿一停，气场就出来了。车顶从中间开始往下溜，线条顺滑得像在画画，运动感拉满，看着比很多同价位的车都带劲。前脸没用传统格栅，换成了一条贯穿的LED日行灯，搭配犀利的分体式大灯，晚上点亮后老远都能认出这是飞凡R7。车尾的贯穿式尾灯也跟前脸呼应，配上大尺寸的熏黑轮毂，甭管停哪儿，都像个性能小钢炮。

空间上，飞凡R7也没让人失望。车轴距快3米了，后排坐个1米8的大高个，腿还能伸得开，翘个二郎腿都随便。溜背造型虽然好看，但头顶空间没被牺牲，坐进去一点不觉得压抑。后备箱平时能装357升东西，把后排座椅一放倒，能扩到1070升，买菜、搬家、出去玩，啥都能装得下。

动力这块，飞凡R7开起来真挺顺。后置电机有214马力，扭矩350牛米，零百加速7.9秒，市区里开起步快，超车也不费劲，动力来得特别平顺。底盘调得偏舒适，过个减速带或者烂路，颠簸感过滤得挺好，坐着舒坦。高速拐弯时，车身稳当，侧倾不大，开着心里有底。

续航表现也让人放心。飞凡R7有551公里和606公里两种版本，市区通勤一周充一次电就够了。快充30分钟能从30%充到80%，长途跑一趟，找个服务区喝杯咖啡的功夫，电量就补得差不多了。这续航和充电速度，日常用车基本没啥压力。

不过，飞凡R7也不是没毛病。上汽的营销总让人觉得有点“用力过猛”。刚上市时吹得天花乱坠，广告铺天盖地，可后续宣传跟不上，很多人甚至不知道这车是干啥的。品牌名气不够响，消费者一听“飞凡”，总觉得有点陌生，信任感差了点。

还有人吐槽飞凡R7“像在学别人”。外观和内饰的设计，总能看出点其他热门车型的影子。比如前脸有点像某款车，内饰布局又有点像另一款车，少了点自己的特色。这种“借鉴”多了，难免让人觉得不够原创，少了点灵魂。

飞凡R7这车，就像你家小区里那个长得帅但有点腼腆的小伙子，优点多但还没完全放开。它的外观、配置和价格，确实能打动不少人，可品牌和细节上的短板，也让一些人犹豫。你觉得它咋样？值不值得入手？欢迎留言说说你的看法！