要说盘点最近的出圈车型，必须得有方盒子 SUV，看看刚上市的方程豹钛 7，9 月单月就狂卖 8128 辆，着实火热。
眼看轻越野成了家庭购车新刚需，各家车企自然不会手软， 这不，坦克 400 率先扛起更新大旗，带着一堆“家用 buff ”来了！
刚刚，长城汽车旗下全新坦克 Hi4-Z/T 开启预售，这次共推出 2 款车型。
不仅补上了冰箱、彩电这些年轻人爱的舒适配置，还拥有坦克 500 同款的 Hi-Z 动力系统，把“硬派颜值”和“家用实用”焊在了一起。
再配上亲民的价格，就问普拉多慌不慌？
外观上，经典方盒子造型没跑偏，但新增的 “敦煌紫” 配色直接跳出黑白灰套路，既有硬派范儿又不缺精致感。
车侧轮眉的外露铆钉还是那么有机械感，固定侧踏和常规门把手保留了越野车型的粗犷霸气。
车身尺寸略有调整，相比现款车型车长缩短 21mm，宽度增加 10mm，轴距仍为 2850mm。
同时标配 18 英寸轮圈，可选公路胎或 AT 胎，城里通勤不颠、郊外撒欢不慌。
车尾更是戳中越野老炮的痛点，取消围挡后拆装备胎快了近 5 分钟，露营赶时间卸装备时就很实用了。
内饰上，三辐方向盘还是熟悉的味道，配备 12.3 英寸液晶仪表 +15.6 英寸中控屏，而且换挡改成怀挡后彻底“盘活”了内饰！
副仪表台直接重做：前方拥有双 50W 无线充电板，后方物理按键区则把座椅加热、动力切换这些常用功能堆在一起。
后排新增 15.6 英寸 2.5K 娱乐屏，中央扶手箱里还有 5.4L 车载冰箱，6 ° C 到 50 ° C 随便调，这配置在同价位硬派 SUV 里还真不多见。
新能源的三件套算是齐活儿了。
当然了，这次新车最颠覆性的升级还得是智能驾驶能力。
智享版车型车顶搭载禾赛 ATX 激光雷达，配合第三代 Coffee Pilot Ultra 系统，可支持城市 NOA 与高速 NOA 功能。
以前 30 万级硬派 SUV 总被吐槽 “智能瘸腿”，现在坦克 400 直接追平新势力，堵车时能自动跟车、高速能自动变道，新手也能开得稳。
而且最近很火的“辅助驾驶小蓝灯”也安排上了， 开启 ADAS 功能时会自动亮起，提醒后方车辆，避免加塞误会。
动力系统上，新款坦克 400 提供 Hi4-Z 与 Hi4-T 两套插电混动选择。
首先是 Hi4-Z 版本：搭载与坦克 500 Hi4-Z 同源的动力总成，由 2.0T 发动机与 P2、P4 双电机组成，匹配 3 挡 DHT 无级变速箱。
系统综合动力强劲，发动机最大功率 185kW，峰值扭矩 380N · m；前后电机最大功率分别为 215kW 与 240kW。
续航上配 59.05kW · h 电池组，CLTC 纯电续航达 200 公里，亏电油耗仅为 8.3L/100km。
接着是 Hi4-T 版本：继续采用 2.0T 发动机搭配单电机组成的插混系统，发动机最大功率 185kW，驱动电机最大功率 120kW。
搭载 37.1kW · h 三元锂电池，CLTC 纯电续航 105 公里，亏电油耗为 8.4L/100km。
对于追求经济实用的车主，新车还很贴心，继续提供 2.0T 汽油版与 2.4T 柴油版两种燃油动力选择。
最后价格上，Hi4-T、Hi4-Z 的预售价分别为 30.98 万元、32.98 万元。
如果你是方盒子颜值党，又想要 “越野不怂、家用不糙” 的全能选手，新款坦克 400 的配置升级真的戳中痛点。
30 万级能买到 800V、激光雷达、车载冰箱的硬派 SUV，目前来看选择并不多。
但如果只是日常通勤用不上越野，那么方程豹钛 7（顶配 21.98 万）的性价比会更高。
所以你觉得这次新车如何呢？
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