全新宾利添越Speed正式发布，标志着20多年十二缸汽车生产历史的终结。新款车型用一款排量更小的4.0升发动机取代了老款 6.0 升发动机，但仍采用双涡轮增压配置。

最新款添越动力输出达641马力，比现已停产的W-12发动机高出15马力。然而，这款缩小尺寸的发动机仅能产生850牛·米的扭矩，比上一代车型少了50牛·米。考虑到阿斯顿·马丁DBX S、法拉利Purosangue、兰博基尼Urus SE和保时捷卡宴Turbo E-Hybrid都属于700马力俱乐部，添越仍算不上最强劲的SUV。

可以想象，发动机对这款SUV的整备质量产生了积极的影响。现在它的重量为2465公斤，比之前轻了约43公斤。发动机的移植使添越拥有了“极速”的称号，0-100公里/小时的加速时间缩短了半秒，降至3.4秒。最高时速可达310公里/小时，比老款W-12发动机略有提升。

除了性能有所提升外，由于增加了后轮转向系统，升级后的车型操控起来也更加灵活。碳陶瓷刹车为选配配置，但前提是车辆必须配备23英寸的Speed轮毂。还调整了“运动”驾驶模式，悬架减震器硬度相比添越V8 S提升了15%。转向响应也更加灵敏，带来更具吸引力的驾驶体验。新款Speed车型标配运动型排气系统，如果想要更强劲的排气声浪，还可以额外选择钛合金四出排气管。

造型变化也低调内敛。除了前面提到的23英寸合金轮毂外，还配备了颜色更深的大灯和尾灯，并可选配撞色黑色车顶，提供缎面或亮面两种颜色。内饰方面，标配的镀铬装饰条可替换为深色装饰，以增强运动气息。此外，座椅内饰颜色和绗缝设计也进行了细微调整，这些升级也锦上添花。