快科技5月18日消息，按既定路线图，台积电首批2nm芯片组将于今年晚些时候落地。目前，台积电已正式启动了1nm制程的生产规划。为应对后续海量订单并完成长远布局，台积电正同步筹建12座新晶圆厂，未来这些工厂将统一作为2nm到1.4nm等多代工艺的生产中心。不过受制于龙潭三期扩建项目土地收购进度（预计2029年启动），1nm芯片真正实现商业化大批量量产，要等到2030年或2031年。台积电的步步紧逼让对手三星压力倍增。在技术层面，三星同样计划在2029年拿出1nm晶圆，此前还抢先在美建立了2nm晶圆厂。但在后方生态上，三星正深陷内耗。韩国法院此前刚驳回了三星工会工人索要300亿韩元（约合1.58亿元人民币）奖金的诉求，管理层目前正面临罢工威胁，韩国政府甚至放话将对潜在罢工采取全面封锁。对三星而言，眼下的最大障碍是超先进制程的晶圆良品率。三星虽已全力开动2nm晶圆生产，但对绝大多数芯片设计厂商来说，三星依然只是台积电产能不足时的备选方案。行业消息称，三星有计划在2nm节点停留更长时间，试图拉长周期磨合光刻工艺、稳固代工质量，以此争夺客户。但面对台积电几年内就量产1nm的进度来看，三星想要翻盘还有很长的路要走。将三星甩在身后！台积电1nm计划曝光 12座新工厂全力筹备中将三星甩在身后！台积电1nm计划曝光 12座新工厂全力筹备中豆包AI写作助手，轻松处理各类写作需求！

2026-05-19

新款理想L6申报图，可选四激光雷达

外观上，新款理想L6在现款基础上进行升级，整体颜值是比较高，引擎盖处有多条筋线，新车配备分体式大灯，贯穿式灯带依然很醒目，前脸上半部分为封闭格栅，前主动进气格栅进行调整。车顶依然配备激光雷达，可选装侧雷达和后雷达，辅助驾驶能力上进一步提升。

来到车身侧面，比较运动，前后车窗面积比较大，车窗周围则是使用镀铬装饰，俯冲式的腰线，力量感十足，半隐藏式门把手，侧面也是使用大量曲面。配备多幅式轮毂。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1960/1735mm，轴距为2920mm，相比现款车型，车长增加10mm。

新款理想L6申报图，可选四激光雷达

车身尾部，宽基座的设计风格，凹凸有致，贯穿式尾灯，在尾灯周围更是用熏黑加以处理，左尾灯下方为理想标识，右尾灯下方为L6标识，隐藏式排气管。

新款理想L6申报图，可选四激光雷达

动力方面，搭载1.5T增程系统，增程器最大功率为113kW，与现款车型保持一致，最高车速从180km/h提升至200km/h，根据申报信息，升级51kWh电池包，WLTC工况纯电续航234km。