在油价飙升的现在，车企想要获得销量，那么只有一句话，就是足够亲民，性价比足够高。而零跑不光在亲民车方面继续进步，高端也不放弃。除了目前主打的C系列和B系列，高端有D系列，而它的入门级车型A系列也越来越多。除了全面上市的A10之外，最近还曝光了A05车型，参考A10，那么A05的价格绝对会更加让人惊喜。

从目前曝光的照片能够看到，全新的A05车型在整体的造型比例上和目前常见的紧凑型或者小型代步车很接近。而且尺寸并不小，基本上和A10类似，长度4200毫米，宽度1800毫米，高度1560毫米，轴距也是2605毫米，可以认为是零跑A10的两厢轿车版本，所以内部的实际空间表现差距应该不会太大，从某种意义上来讲，它可能也算是之前零跑T03的后继车型。外观方面，它的前脸基本上和A10是一样的，没有使用现在流行的横贯式头灯组，而是一个相对比较传统的灯组设计。尾部也和A10比较类似，同样是分开的灯组，这样的非贯穿式灯组设计，其实让这种小车看起来更加时尚一些。其他的亮点还包括它的门把手使用的是机械式半隐藏门把手，安全性表现不错。不过，目前在申报图当中并没有出现激光雷达的身影，而部分文件表明它也可以选装车顶激光雷达，所以看来零跑把高阶驾驶辅助系统的硬件下放是铁了心的，这一点值得好评。

动力方面，目前申报的高功率版本最大功率为90千瓦，匹配的是磷酸铁锂电池组，电池组的容量应该和A10一致。不过考虑到它的重量以及风阻等等更小，所以在续航里程方面应该相比于SUV的A10要更长一些。而之前申报的车型最大功率为70千瓦，其实无论是70千瓦还是90千瓦，对于这种代步小车而言都是够用的，尤其是70千瓦，其实对于以城市为主要应用区域的代步小车而言，最起码它的价格要比90千瓦更便宜。

零跑之所以要打造A系列车型，其实答案非常简单。如果说1月份2月份车市处于寒冬期，也有一些政策的原因导致车辆的销量表现很一般，而到了3月份那么销量已经开始有了明显的增加。3月份，吉利星愿作为小型代步车的销量冠军，依旧有3万的月销量，虽然排在第二，但是表现很不错，而排在第五的是比亚迪的元PLUS定位是小型SUV，这两辆车对应的分别是零跑的A05和A10，入门的亲民车市场是非常之大的。而零跑的A05明显就是对着吉利的星愿来的，不用猜都知道零跑的优势在哪里，更高的性价比，可以选装激光雷达，尺寸也各有优势。在这个亲民车的市场上，品质当然是首选的，但是目前国内的车企凭借着出色的资源能力以及供应链优势，打造的车型都不算太差，只要自己想造好，那么没有造不好的车，因此这个时候性价比和成本控制就成了关键。而零跑在这些方面是有优势的，因此，参考A10的价格，那么A05的价格只会更低。目前吉利星愿的26款310版本，最便宜的车型是6.88万起售，不过已经有了优惠，裸车价不到6万。零跑A05的价格肯定要比这个更低，目测实际的起售价格应该在5万出头，所以今年的代步车市场肯定还有大的风云变化。