宝马集团近日宣布，计划在2027年底前推出40款全新车型，其中备受关注的新一代X5将包含专为中国市场打造的特供版本。这款内部代号为G78的车型，是宝马针对中国消费者需求量身定制的又一力作，延续了品牌本土化战略的深入布局。

据宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策透露，中国特供版X5将基于全球代号G65的车型进行深度开发，但具体细节尚未公布。参考现款国产X5（代号G18）的成功经验，新车极有可能延续加长轴距设计。目前G18的轴距已达3105毫米，与宝马旗舰SUV X7持平，其宽敞的后排空间和豪华配置深受中国消费者青睐。

有知情人士进一步披露，第五代X5的标准版轴距预计将增加60毫米至3035毫米，而中国特供版的轴距可能在此基础上进一步加长，甚至超越现款G18的表现。这一调整将使后排乘客获得更充裕的腿部空间，同时后门尺寸的扩大也会提升上下车的便利性。

在全新X5正式亮相前，宝马将率先推出另一款中国专属车型——长轴距版iX3（代号NA6）。这款基于新世代平台打造的纯电动SUV，计划于下月在北京车展完成全球首发，与中期改款7系同台亮相。值得注意的是，尽管7系在中国市场名称中带有”L”标识，但其轴距并未进行实质性加长，与iX3的本土化改造形成鲜明对比。

生产方面，标准版全新X5将于今年秋季在美国斯帕坦堡工厂启动量产，中国版车型则计划于2027年1月在大东工厂投产。该工厂此前已承担多款加长车型的生产任务，未来纯电版iX5也极有可能在此组装。目前宝马在中国市场在售的长轴距车型已涵盖X1/iX1、X3/iX3以及2系四门轿跑、3系/i3、5系/i5等三款轿车，形成完整的产品矩阵。