说到腾势Z9这款车，相信很多人都不陌生，它的定位是定位D级智能豪华行政轿车，兼顾商务行政的舒适与家用长途的便利，这款车于2024年11月15日在广州车展正式上市 ，提供插电式混合动力（DM）和纯电动（EV）两种动力形式，售价区间为33.48万至41.48万元，它的科技含量可是非常足，搭载易三方、云辇智驾底盘、后轮转向等核心科技，对标蔚来ET7、宝马5系等，Z9在刚上市的时候，竞争力非常强，但到了现在，产品力已经落后了，需要进行升级换代，因此新款腾势Z9就来了。

根据工信部申报与官方信息披露，新款腾势Z9的配置基本上已经确定了，上市时间也将会在今年3月份，那这款车新车到底有什么升级呢，咱们一起去看下吧。

比亚迪新款腾势Z9，之前被喷老气，这次直接改到位！新车外观调整不大，新增了峡湾绿车漆，从保险杠两侧双雷达，改为车顶中央单颗高性能激光雷达 + 智驾状态小蓝灯，探测视角与可靠性有了提升。

车辆内饰风格改得更加年轻化，新增熔岩红运动内饰，圆筒镀铬空调出风口替代老款 “大号 USB” 样式；四辐方向盘换三辐式；取消水晶挡把，改用金属怀挡，中控储物区扩容；标配一体式 NAPPA 真皮运动座椅，预计智驾系统也将升级到天神之眼 5.0 智驾，顶置单激光雷达 + 更高算力芯片，支持高速 NOA、城市领航，以及全场景泊车。

为了进一步降低购车门槛，新款腾势Z9纯电版在保留三电机版本的基础上，加推370kW单电机后驱版车型，有102.3kWh和122.5kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别为905km和1068km，最高车速240km/h。全系标配800V SiC平台，快充将电量从30%-80%仅19分钟。插混版电池升级到了63.82kWh，WLTC 纯电续航 301km，综合续航 1101km，亏电油耗降至 5.6L/100km，目前新车最大的看点就是，定价会不会来到30万以内，毕竟现在的汽车市场这么卷，定价不一步到位，很难大卖。

除了新款腾势Z9，新款腾势Z9 GT预计也将同步上市，它是Z9的猎装版本，搭载了猎装掀背 + 电动尾翼，还有三电机性能版和电子后视镜选装，纯电续航最长可以做到1036km，也是超过1000km了。

大家觉得新款腾势Z9和Z9 GT的实力怎么样？新车上市后有希望成为爆款吗？