在10万级家用MPV细分市场，五菱星光730自上市以来，凭借亲民合理的定价策略，以及大空间产品设计，快速成为中型燃油MPV市场中的热门车型。今天我们不聊插混和纯电两种动力版本，只聊燃油动力款，看看1.5T燃油款的手动挡和自动挡车型，哪款用途更广泛，使用起来更贴心方便。下面我们从产品力、配置差异、使用场景出发，给大家提供一份购车选买建议。

先就产品力来说，五菱星光730的优势是“七座布局”，车身长度达到4910mm，轴距2910mm，车内纵向空间宽裕，如果家里有多人乘车出行的需求，这样的空间布局刚好够用，不会让人觉得拥挤局促，成年人坐进去不顶头，也不用蜷缩腿部。另外，第二排、第三排座椅放倒后，后备箱载物空间可以轻松拓展到1202升，面对露营、搬家、拉货等需求，都能轻松应对。只不过，第三排座椅无法收叠放入地板的下沉空间，对空间的利用率不算高。

再说动力配置，五菱星光730全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩260N·m，就性能而言，算得上是同排量的中上游水平，用来驱动这么一台车长超4米9的中型MPV，没有太大问题。需要了解的是，手动挡版本的最大扭矩转速区间为1400-4000rpm，而自动挡最大扭矩转速区间为1500-3500rpm，手动挡版本更低的扭矩爆发下潜，意味着动力可以来得更早，且动力输出宽泛，赋予手动挡玩家更多可操控空间，驾驶趣味自然也更多一些。

但对于手动挡操作生疏的朋友来说，自动挡版本才是“版本答案”，不用担心熄火突然发生，只需挂挡前进或倒退，管好手中方向盘和脚下刹车、油门踏板即可。在燃油经济性方面，手动挡版本的WLTC综合油耗为6.99L/100km，自动挡版本的WLTC综合油耗为7.49L/100km。相比之下，如果要讲求经济务实，手动挡依旧适合那些主要用于拉货、载人，非精致家用的用车场景。不过要注意，手动挡车型缺少EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、 ESP车身稳定系统、侧安全气囊、360度全景影像、自动驻车等安全配置，对新手小白来说，操作起来会很有难度，被动安全配置的缺失是个硬伤。

另外结合之前的试驾体验来看，五菱星光730这款车全系没有提供天窗配置，手动挡车型的配置偏低。底盘滤震和座舱NVH隔音静谧性表现中规中矩，不是很适合对静谧性要求较高的用户。至于自动挡车型，是在手动挡已有的基础上进一步完善功能配置，满足了大众对家用MPV的体验期待，虽然预算增加了1万元，但增加的配置对得起这些花费。

诸如新增了侧安全气囊、ESP、TCS、EBA、AUTO HOLD等辅助安全配置，同时皮质方向盘、仿皮座椅、12.8英寸中控屏、6扬声器音响、50W手机无线充电、前排无钥匙进入、智能遥控钥匙、540度全景影像、主驾驶座椅电动调节、前排扶手、外后视镜加热、前排化妆镜+照明、后排出风口等配置也较为务实，一定程度上满足了家庭用户出门在外的智能交互、便利安全出行需求。

结语

综合来说，五菱星光730这款车的选择其实很简单，无非手动和自动挡两种选择。如果驾驶者不擅长操作手动挡，经常在拥堵的城市路况行驶，家庭成员对乘坐舒适性也有比较高的要求，对车辆配置有一定期待，不想“将就”，那么平顺省心的自动挡版本，更适合城市用车需求，且12.8英寸大屏+仿皮座椅+360度全景影像也较为顾家。倘若手上预算不太足，就图一个工具车属性的“拉货+载人”用途，那么选手动挡车型也没错，少花1万块，换来的是实用、经济。