威然的降价底气源自扎实产品力。车长超5.3米、轴距达3180毫米，空间表现优于同级，第三排膝部空间比别克GL8多出50mm。全系标配2.0T+7速双离合动力总成，高配车型搭载后排按摩座椅、360°全景影像等豪华配置，7气囊与三区自动空调更是入门即享。这样的配置水平，叠加不到20万的起售价，直接杀入国产MPV价格带。

降价效果立竿见影，威然11月销量环比暴涨286%，月销突破3800辆，成为MPV市场黑马。这波操作让常年稳坐合资MPV头把交椅的别克GL8倍感压力。目前别克GL8入门版起售价22.99万，比威然贵出近6万，且在轴距、第三排空间等核心维度略逊一筹。

网友纷纷留言：“GL8的价格优势彻底没了”“同价位能选德系大空间MPV，谁还盯着老款标杆”。面对威然的降价冲击，别克GL8此前的小幅优惠已难具吸引力，不少消费者开始持币观望其后续动作。

这场降价风暴不仅重塑了中大型MPV市场格局，更让合资品牌价格壁垒轰然倒塌。对于消费者而言，17万级就能入手合资中大型MPV，无疑是难得的购车窗口期，而别克GL8能否拿出应对之策，将成为接下来市场关注的焦点。